Cinco aspectos del transporte de mercancías en frío que debes conocer

No se puede romper la cadena de frío

Cinco características del transporte de productos congelados, refrigerados y sin temperatura

El transporte de mercancía en frío hace principalmente referencia a la carga y envío de productos alimenticios para preservar todas sus caraterísticas organolépticas. El transporte en frío está sometido a un control exhaustivo por parte de las autoridades competentes, habida cuenta de que no se puede romper la cadena de frío. De ser así, el consumidor final correría el riesgo de ingerir un producto contaminado.

1. Tipo de mercancía que se transporta en frío

Fundamentalmente estamos hablando de los productos de la cadena alimentaria, sean congelados, refrigerados o ultraprocesados, aunque en este sector también se trabaja con la industria farmacéutica, la cosmética, plantas, etcétera.

Productos industriales, como bollería, pastelería, chocolate.
Platos precocinados.
Productos industriales, como bollería, pastelería, chocolate.
Productos farmacéuticos y cosméticos.
Plantas y otros productos no alimentarios.

2. ¿Cuál es la temperatura ideal para el transporte?

Los alimentos que se transportan deben hacerlo en general a una temperatura y humedad específica para cada producto. De forma genérica será necesario preenfriar todo producto antes de cargarlo en el vehículo. Sin embargo, las frutas y hortalizas constituyen un caso especial, ya que bajo determinadas condiciones pueden enfriarse tras ser cargados en el camión.

Congelados: la temperatura de transporte del pescado y los mariscos deberá ser igual o inferior a -18°C. Se admite una variación de temperatura entre la carga y la descarga de 3°C. Durante el trayecto no se admite variación alguna. Siempre en el rango de -18ºC.
Refrigerados: de forma genérica, para un transporte de de 1 a 6 días de duración, la temperatura en el interior del vehículo deberá ser de -1 a 7°C, siendo aconsejable que la temperatura máxima que pueda tener en el momento de carga sea de 4°C.
Precocinados: la temperatura de transporte de platos refrigerados para un viaje de uno a tres días deberá ser -1 a 6°C. No es aconsejable que la carga de este tipo de productos sea superior a los 3 días.
Productos farmacéuticos: la temperatura más común para este tipo de envíos está entre 2-8°C y 15°C-25°C. Siempre se respetan estos mínimos y máximos debido a que este tipo de muestras son muy delicadas, como por ejemplo en el caso de transporte de inyectables , transporte de vacunas, etcétera.

3. Sabías que...

La Covid nos hizo familiarizarnos con importancia de mantener la cadena de frío en el transporte de determinados productos.

Vacunas: de forma general, la temperatura óptima para el traslado está entre los 2-8º. No obstante, en función del producto, puede ser necesario que el transporte y conserva llegue a los -80º, caso de la primera vacuna contra la Covid producida por Pfizer.
Huevos: si los huevos han sido refrigerados y conservados como tales, la temperatura de transporte será de 0°C a 15°C. Haabrá que impedir la condensación de la humedad del aire sobre la cáscara durante la manipulación y el envío. Si el producto se ha congelado se podrá utilizar una temperatura de transporte igual o inferior a -12°C, la temperatura recomendable sigue siendo -18°C. Se establece una variación máxima de la temperatura desde la carga hasta el final del transporte de 3°C.
Pescado refrigerado ahumado: la temperatura máxima de transporte deberá ser de 10°C en un viaje de 1 a 3 días, y de 6°C para una duración de 1 a 6 días.

4. ¿Cómo ha de ser el embalaje?

Para el transporte de productos refrigerados y a temperatura constante se emplean embalajes isotérmicos e higiénicos para evitar el deterioro del producto que contienen. Pueden estar hechos de ‘foam’, cartón, aluminio, poliuretano, motores en frío, contenedores frigoríficos o tanques especiales en función del tipo de producto. El poliestireno extruido (XPS) y el expandido (EPS) son de uso común en esta industria. Se trata de materiales aislantes ligeros, resistentes e higiénicos. La principal diferencia entre ambos radise en la impermeabilidad: el XPS aisla más que el EPS.

5. Tipología de vehículos

El acuerdo sobre transporte internacional de mercancías perecederas y sobre vehículos especiales aprobado en Ginebra en 1970 contempla los siguientes vehículos para el transporte de mercancías perecederas:

Vehículo isotérmico.
Es un vehículo con el contenedor de carga totalmente aislado, que permite diferenciar y controlar la temperatura respecto al exterior.
Vehículo refrigerado.
Tiene un sistema de frío propio que regula la temperatura del habitáculo. Si es necesario, puede reducir la misma hasta -20º.
Vehículo frigorífico.
Tiene un sistema propio de producción de frío que regula la temperatura del compartimento de carga entre los -12º y -20º.
Vehículo calorífico.
Este tipo de vehículos tienen una fuente de calor que mantiene una temperatura constante en el interior del mismo, habitualmente alrededor de los 12 grados centígrados.

Somos una empresa especializada en el transporte de mercancías congeladas, refrigeradas y sin temperatura, con base en Sevilla. Trabajamos en Andalucía, España y Portugal en servicio normal y exprés.